Remarks

Der MG F wurde im Herbst 1995 von der MG Rover Group vorgestellt. Die Markteinführung erfolgte 1996.

Der Wagen hat einen 1,8-l-Reihenvierzylindermotor der Rover K-Serie mit 16 Ventilen, doppelter Nockenwelle und Hydrostössel. Der Motor selbst besteht komplett aus Aluminium und ist wie ein Butterbrot aufgebaut (Kopf-Block-Lagerleiter, Ölverteiler). Diese Bauweise erzeugt einen tiefen Schwerpunkt und ist durch Ihre Kompaktheit sehr steif. In der Basisversion leistet der Motor 88 kW (120 PS).
Der angebotene MGF hat die Spitzenmotorisierung mit 145 PS mit einer variablen Ventilsteuerung (Variable Valve Control). Dank des sehr geringen Leergewichtes von rund einer Tonne sorgt dieser Antrieb für sehr gute Beschleunigungswerte bei ungewöhnlich guter Elastizität.

Die Historie dieses Exemplars ist perfekt, der MG wurde durch die Emil Frey an den Erstbesitzer übergeben und dieser behielt den Wagen bis zum Kauf durch die Emil Frey Classics.
Alle Schlüssel, die komplette Bordliteratur, sogar die Neuwagenrechnung ist vorhanden.

Unsere Classic Car Werkstatt hat einen grossen Service inklusive Zahnriemenwechsel durchgeführt

Sichern Sie sich mit diesem MG einen zauberhaften englischen Roadster einer britischen Traditionsmarke.