Beschrieb

1975 wurde der Jaguar XJ-S (später XJS) als Nachfolger des berühmten Jaguar E-Type vorgestellt. Die völlig neue Designsprache war anfänglich umstritten, viele traditionsbewusste Jaguar-Anhänger reagierten verhalten. Am Ende seiner langen Bauzeit 1996 war der XJS aber das meistverkaufte Jaguar-Sportmodell.
Insgesamt wurden in 3 Serien ca. 115’000 Exemplare in verschiedenen Karosserievarianten gebaut.
1983 wurde ein neuer Sechszylindermotor als Ergänzung zum bewährten Zwölfzylinder vorgestellt. Dieser hatte anfänglich einen Hubraum von 3590 ccm, später dann 3978 ccm. Der später eingeführte 24-Ventiler bietet vereint Laufruhe, Drehfreude und Drehmoment in sehr überzeugender Manier. Eine neue Automatik mit nunmehr 4 Gängen ermöglicht die effiziente Nutzung der 231 PS.
Das angebotene Exemplar wurde 1995 von Emil Frey an den Erstbesitzer übergeben.
Die späten Modelle der Baureihe profitierten von unzähligen Modifikationen und gelten als besonders ausgereift.
Die originale Aussenfarbe Ice Blue imitiert gekonnt das Licht einer Gletscherlandschaft, während der Innenraum mit einer hochwertigen Lederausstattung in einem dunklen Grau verwöhnt. Edles Holz schmückt sogar das Lenkrad.
Die Historie dieses aussergewöhnlich gepflegten Wagens ist sehr gut dokumentiert, regelmässig wurde der Service durchgeführt.
Unsere spezialisierte Classic-Car-Werkstatt bürgt für einen tadellosen technischen Zustand.
Den neuen Besitzer erwartet somit ein individueller, stilvoller Klassiker mit Fahrspassgarantie.