Beschrieb

1975 wurde der Jaguar XJ-S als Nachfolger des berühmten Jaguar E-Type vorgestellt. Die völlig neue Designsprache war anfänglich umstritten; viele traditionsbewusste Jaguar-Anhänger reagierten verhalten. Am Ende seiner langen Bauzeit im Jahr 1996 war der XJ-S jedoch das meistverkaufte Jaguar-Sportmodell.
Die Spitzenmodelle waren mit dem weltberühmten 12-Zylindermotor ausgerüstet – einem Triebwerk, das bereits im legendären Jaguar E-Type seine Premiere feierte. Dieses Triebwerk verbindet eine konzeptbedingt herausragende Laufkultur mit viel Leistung, die dank des optimalen Drehmomentverlaufs stets nutzbar ist. Ab 1983 war die Cabrioversion, XJ-SC genannt, verfügbar. Den damaligen Wünschen entsprechend handelt es sich um eine Targa-Konstruktion mit festem Überrollbügel. Dieser sorgt für eine hohe Karosseriesteifigkeit und besondere Sicherheit im Falle eines Überschlags, ohne das Frischluftvergnügen zu beeinträchtigen.
Heute ist diese frühe Cabrio-Version sehr selten – umso mehr freut es uns, Ihnen ein so gut erhaltenes Exemplar anbieten zu können. Als Schweizer Auslieferung wurde das Fahrzeug 1987 über Emil Frey ausgeliefert; seit 2000 befindet sich der Wagen in pflegender zweiter Hand. Der Kilometerstand ist durch das Serviceheft, die Abgaswartungsdokumente sowie zahlreiche Rechnungen belegt. Den neuen Besitzer erwartet somit ein individueller, stilvoller Klassiker mit Fahrspass-Garantie.