Beschrieb

Der Fisker Karma ist in vielerlei Hinsicht ein einzigartiges Fahrzeug. Es handelt sich um eine Plug-in-Hybrid-Oberklasselimousine des amerikanischen Automobilherstellers Fisker Automotive, angetrieben von zwei 150-kW-Elektromotoren (zusammen 407 PS). Im Sport-Modus liefert ein Generator Strom, der von einem 156 kW (212 PS) starken Benzinmotor mit zwei Litern Hubraum, angetrieben wird. Dieses Konzept wurde vom Hersteller "EVer" genannt (electric vehicle extended range).

Der Fisker Karma kann als reines Elektroauto betrieben werden (vom Hersteller Stealth-Modus genannt) und hat dann eine Reichweite von 81 km, eine Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h und eine Beschleunigung von 7,9 s von 0 auf 100 km/h.

Wird der Sport-Modus gewählt, bei dem der Benzinmotor über einen 175-kW-Generator zusätzlich Strom für die beiden Elektromotoren liefert, steigt die Höchstgeschwindigkeit auf 200 km/h und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 5,9 s. Der Wagen ist in dieser Form ein Hybridauto, und zwar ein Plug-in-Hybrid.

Die Karosserie wurde vom dänischen Designer Henrik Fisker entworfen, der früher als Designer unter anderem für Aston Martin arbeitete und mit dem deutschen Ingenieur Bernhard Köhler die Entwickler- und Custom-Firma Fisker Coachbuild LLC gründete, die zusammen mit Quantum Fuel Technologies Worldwide die Herstellerfirma Fisker Automotive ins Leben rief.

Die knapp fünf Meter lange und knapp zwei Meter breite Skelettkarosserie (space frame) besteht aus Aluminium.

Im Interieur wird veganes Leder und Holz von gesunkenen Bäumen aus dem Lake Michigan verbaut. Im Dach ist eine fotovoltaische Zelle eingebaut, die Strom liefern kann für den Betrieb des Lüftungsgebläses im Innenraum, um eine starke Aufheizung der Fahrgastzelle zu verhindern.

Das vorliegende Fahrzeug war ein Direktionsfahrzeug von Fisker Automobile Schweiz und es verfügt über eine Laufleistung von 58'000km. Der Wagen wird ab Service, MFK und mit neuen Reifen bestückt ausgeliefert.